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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 916 build_postbit
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Instandhaltungskosten Maserati Biturbo
#15
Hallo,

vielen Dank erstmal für die weiteren Antworten.

Daniel hat das schon treffend formuliert, ich will keinen Volvo oder Rover Scared

Dass es günstigere und vernünftigere Alternativen gibt ist mir durchaus bewusst, aber was ich mir kaufe sollte unbedinngt aus dem Hause Alfa, Lancia oder eben Maserati kommen. 3000 EUR sind dabei meine Obergrenze im Hinblick auf den Anschaffungspreis.

Einen Alfa hatte ich letztes Jahr schonmal, einen 164 3.0 Super, der bei mir einen bleibenden Eindruck hinterlassen hat. Das Auto stand bei einem Händler um die Ecke für 500 EUR. 200.000 km, Motor hat gerasselt (waren zum Glück nur die Ventile), Krümmer waren undicht und eine Probefahrt war nicht möglich. Für das Geld hab ich natürlich trotzdem zugeschlagen und auf der Heimfahrt gab's schonmal keine Probleme (waren halt auch nur 10 km Biggrin2).
Ich habe ihn dann mit meinem Bruder technisch komplett überholt. Dance
Insgesammt sind nochmal 1000 EUR reingeflossen (Bremsen, Auspuff, Motordichtungen und Flüssigkeiten, Elektronik). Die Ventile haben wir von einem in der Szene bekannten Spezialisten in Frankfurt einstellen lassen, zwei Tage später hat er schöner gerasselt als zuvor Biglaugh
Trotzdem hat das Auto mit dem herrlichen Motor unglaublich Spaß gemacht, vom Sound ganz zu schweigen, und ich bin nun mal der Meinung, dass solch emotionale Autos nur in Italien oder zumindest teilweise in Großbritannien (MG, Triumph, Morgan, Lotus) gebaut werden. Leider haben wir den Alfa, nicht zuletzt wegen der sich allnächtlich selbst einschaltenden Warnblinkanlage, was nicht nur an der Batterie, sondern auch an den Nerven unserer Nachbarn gezehrt hat, verkauft.
Als ich ihn vor zwei Wochen vom damaligen Käufer zurückerwerben wollte, hatte er inzwischen schon seinen nächsten Besitzer gefunden.

Also hab ich mich eben nach Alternativen umgeschaut und habe folgende Autos mal in die engere Auswahl gezogen :

- Alfa Romeo Alfetta Limousine 2.0
- Alfa Romeo Nuova Giulietta (das erste Auto mit serienmäßigem Heckschaden Hit)
- Alfa Romeo 33 16v (bin mal in einem mitgefahren, vermittelt unglaubliches Rallye-Auto Feeling - laut, schnell und hart ... ohne Filter eben)
- vielleicht Lancia Thema 3.0 V6 (nicht der Euro V6, sondern der von Alfa, wurde für den Einsatz im Thema leicht gedrosselt auf 170 PS) - wüsste einen Guten für 2500 EUR, bin mir aber nicht sicher ob das Auto Potential hat)
- Maserati Biturbo

Die Alfetta und den Thema V6 würde ich eventuell im Alltag fahren, da die mir noch am problemlosesten erscheinen. Die anderen, speziell den Maserati würde ich eben so gut es geht am Leben erhalten und ab und zu bewegen, und ihn in Zukunft irgendwann ordentlich Restaurieren. (wie gesagt, einen Stellplatz habe ich)
Ich glaube eben nicht dass man in 5 Jahren noch einen Biturbo, egal in welchem Zustand, für 2000 EUR bekommt, und in 10 Jahren schon gleich garnicht mehr.

Das Problem bei den anderen genannten Autos ist einfach die Verfügbarkeit. Bei mobile oder autoscout werden vielleicht 3 - 4 Alfetten angeboten, keine Giulietta (außer Turbodeltas für 10000 EUR) und nur zwei 33 16v.

Viele Grüße und frohes neues Jahr Drink

btw. was haltet Ihr denn von dem : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...geNumber=1  ???
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RE: Instandhaltungskosten Maserati Biturbo - von DavidH - 01.01.2010 - 13:18
Händler BOSS in Heilbronn - von marrone - 08.06.2010 - 23:28

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