05.05.2007 - 01:23
Also das größte Problem ist ja um alle Kühlsystemschläuche zu checken müsste ja der ganze Motor raus, der Aufwand ist Imens. Zumal er ja erst einen Service hintersich hatte, äußerlich ist ja an den Schläuchen nichts zu sehen, halt wie neu, Ne Thermikbelastung kann´s also nicht sein.
Der Schlauch ist auch nicht verhärtet. Billigen Frostschutz kann ich ausschließen, allerdings wie schaut´s mit nachfüllen aus? Könnte ein agressiver Mix enstanden sein?
Gummidichtungen die bei einigen Flanschverbindungen vorhanden sind, wie steht´s mit denen ? Wo soll das aufhören?
Der Schlauch ist auch nicht verhärtet. Billigen Frostschutz kann ich ausschließen, allerdings wie schaut´s mit nachfüllen aus? Könnte ein agressiver Mix enstanden sein?
Gummidichtungen die bei einigen Flanschverbindungen vorhanden sind, wie steht´s mit denen ? Wo soll das aufhören?