18.05.2007 - 10:44
Hallo, ich habe vor einem Jahr bei meinem Biturbo die Einlagen getauscht ohne das Amaturenbrett rauszunehmen, zuerst alle Lüftungsdüsen abbauen, dann den Tacho komplett ausbauen, sowie das Handschuhfach. Wenn das gemacht ist dann mit einem kleinen Schraubenzieher leicht an den Begfestigungscheiben hinten wackeln bis sich diese lösen und gleichzeitig versuchen diese aufzufangen. Wie gesagt bei alten Biturbo mit den hässlichen Holzeinlagen. Bei meinem Ex 222 habe ich auch das Amaturenbrett rausgenommen, da beim kleinsten wackeln die Dinger anfangen zum brechen. Ciao