13.11.2010 - 12:29
Die Konversion heißt neuen Nocken, erhöhte Verdichtung, neue Zündung und alles was dazu kommt.
> Komische Idee, ich glaub wenn Du die Charaktaristik eines Turbomotors nicht magst, bist du Maserati falsch!
Eben falsch, die hatten immer klassige Saugmotoren, dann kam der Geschäftman de Tomaso mit seinen kostensenkungenden Visionen.
> Komische Idee, ich glaub wenn Du die Charaktaristik eines Turbomotors nicht magst, bist du Maserati falsch!
Eben falsch, die hatten immer klassige Saugmotoren, dann kam der Geschäftman de Tomaso mit seinen kostensenkungenden Visionen.