31.03.2011 - 23:42
Ein bischen weiter bin ich bzgl. der niedrigeren Verdichtung der USA-Modelle bei z.B. MBenz: Die Kolbenoberflächen sind seit M110-Motorversionen in Europa sichtlich konvexer, in USA im baugleichen Modell flach bis sogar konkav, die Teilenr. sind unterschiedlich. Wie ist das nun bei den Italienern? Ausserdem, wieviel Ethanol kann eine Hochleistungsbenzinpumpe ab bis der Durchlaufschmiereffekt aussetzt?