25.07.2011 - 22:18
So...habe mich trotz der Shell-Freigabe nun für das Liqui Moly Öl entschieden (das weichere Schalten hat mich überzeugt) und dieses heute eingefüllt.
Um genau zu sein ist es folgendes Öl:
![[Bild: 1407_-_k_-_liqui_moly_-_hypoid_getriebeo...75w-90.jpg]](http://oil-center.de/shopupdate/magento/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/4/1407_-_k_-_liqui_moly_-_hypoid_getriebeoel_gl4_gl5_75w-90.jpg)
Farbe ist gelb (das alte Öl war rot!) und es ist denke ich teilsynthetisch und ohne EP (?).
Gibts hierzu aus dem Forum irgendwelche Bedenken?
Das Schaltverhalten ist nach heute gerade mal 3 Kilometern Heimfahrt subjektiv tatsächlich bereits weicher geworden.
Eine Sache noch zum Getriebe: Kennt jemand beim 3200GT dieses schellend-scheppernde Geräusch beim Gasgeben und der Gasrücknahme aus niedrigen Drehzahlen (1000-2000 U/min) bei langsamer Fahrt? Normal? Ist bei mir jedenfalls schon seit Kauf so...
Habe bei Gelegenheit mal ein Bild vom Getriebeinneren gemacht. Sagt das aus der Perspektive irgendwas aus?
Um genau zu sein ist es folgendes Öl:
Farbe ist gelb (das alte Öl war rot!) und es ist denke ich teilsynthetisch und ohne EP (?).
Gibts hierzu aus dem Forum irgendwelche Bedenken?
Das Schaltverhalten ist nach heute gerade mal 3 Kilometern Heimfahrt subjektiv tatsächlich bereits weicher geworden.
Eine Sache noch zum Getriebe: Kennt jemand beim 3200GT dieses schellend-scheppernde Geräusch beim Gasgeben und der Gasrücknahme aus niedrigen Drehzahlen (1000-2000 U/min) bei langsamer Fahrt? Normal? Ist bei mir jedenfalls schon seit Kauf so...
Habe bei Gelegenheit mal ein Bild vom Getriebeinneren gemacht. Sagt das aus der Perspektive irgendwas aus?