Bella Macchina schrieb:Kann mir jemand den Sinn des gaslosen Anfahrens erklären?
Ich würde es mal so versuchen:
der Ungeübte würde entweder den Motor am Berg abwürgen oder eben beim Anfahren mit schleifender Kupplung ruck-zuck die Turbos auf den Plan rufen so dass im zweiten Fall die Kupplung schon auf den ersten Metern die ersten paar mm Abrieb läst.
Auserdem müste bei jedem Anfahren z.b. Im Stau oder in der Parklücke ungemein dosiert mit Kupplung und Gas umgagangen werden. Da der 3200er ein elektronischen Gaspadal hat gibt es eben diese Komfortfunktion, die ein total entspanntes Anfahren ermöglicht und nebenbei (wenn man sie einzusetzen weis) die Kupplung schont.