13.03.2012 - 00:26
Ich schliesse mich Daniel voll an. Ausserdem vermute ich ja schon länger Ladeprobleme bei Dir. Der einfachste, nächste Schritt wäre ein Oszilloskop an Deine LiMa anzuschliessen und auf AC-Anteile zu untersuchen. Steigen diese bei zunehmender Drehzahl auf deutlich >5% im Ladestrom, hast Du zumindest schon mal einen Grund gefunden.
Hattest Du vorm Einsetzen des Öldruckschalters auch mal geguckt dass da nicht irgend etwas vorsitzt, z.B. Filterreste o. so?
Ansonten, alle Strippen nachsehen wie Daniel es beschreibt.
Hattest Du vorm Einsetzen des Öldruckschalters auch mal geguckt dass da nicht irgend etwas vorsitzt, z.B. Filterreste o. so?
Ansonten, alle Strippen nachsehen wie Daniel es beschreibt.