29.01.2007 - 21:28
Als ich 2000 das Auto gekauft hatte war eine Sonde drin mit Gewinde M12x1,5mm; die Sondennummer weiß ich aber nicht. Die Check Engine Lampe war aber dauernd am "blinken", das hat genervt; daher habe ich mir eine andere Sonde mit 3 Kabeln eingebaut, also den Originalstecker einfach an die andere Sonde gelötet. Die hat ein Gewinde M18x1,5. Dazu habe ich eine entsprechende Gewindemuffe in den Auspuff einschweißen lassen. Die Check Engine Lampe ist jetzt fast immer aus. (Ich seh nachher mal nach der Steuergeräte Nummer) - Ich suche ja leider immer noch nach der Ursache für das schlechte Kaltstartverhalten bei Temperaturen unter ~15°C und so bin ich auf das Lambdasonden-Thema gekommen. Aber das Problem liegt anscheinend noch woanders verborgen... ;-(