17.05.2012 - 10:28
siggi-k schrieb:Hi Mavo,
woran merkst Du denn, dass der CO-Wert zu hoch ist? Nur bei der AU?
Der Kat ist ja eigentlich eh nur bei kaltem Fahrzeug wirksam, bei warmem Motor sollte das Abgas durch die Verbrennung einigermaßen passen, wenn ich das aus dem Studium noch richtig weiß. Deshalb kurz vor der AU bissl zügig fahren, dann sollte das kein Problem sein. ODER?
Reparatur geht natürlich auch.
Grüße,
Siggi
...der Katalysator hat seine Daseinsberechtigung gerade bei Betriebstemperatur, sprich bei warmem Motor!