henry le schrieb:also mit arretieren sieht bei den motoren eher schlecht aus.was ich mich noch gefragt habe, warum der Engländer die Zündkerzen rausdreht bevor er den Zahnriemen runternimmt. Mit eingedrehten Zündkerzen solte sich doch die Sache entweder gar nicht oder nur langsamer in Bewegung setzen- ok um das ganze wieder auf die Markierungen zu stellen tut man sich ohne Zündkerzen natürlich leichter
henry le schrieb:sollten ja eigentlich auch kein laien machen. ist an sich aber keine besondere sache. nicht anders wie bei einfachen 16v motoren, außer das die nockenwellen weiter auseinander sind und der riemen länger :)
Ist sicher auch richtig, es gibt eben kein Haltwerkzeug was die Sache sicherer machen würde (it takes wo to make the thing go right-,man solte einen Helfer haben) ..aber man kann alles noch mal 20mal kontrollieren insbesondere mit ordentlich bebildeter Anleitung .