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3200: Diagnose Kurbelwellenaxiallager und Kupplung

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3200: Diagnose Kurbelwellenaxiallager und Kupplung
Daniel Offline
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#14
07.10.2012 - 11:30
Ach ja, beim wechseln des Pilotlagers unbedingt auf die genaue Bezeichnung achten, kann sein das es sich um ein Lager mit abweichendem Lagerspiel handelt (im Vergleich zu einem Standardlager). Ist beim Pilotlager des 550 Maranello so, das wird in nahezu allen Ferrari und in allen Maserati ab 4200 GT verbaut.

Daniel
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RE: 3200: Diagnose Kurbelwellenaxiallager und Kupplung - von Daniel - 07.10.2012 - 11:30

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