27.01.2013 - 18:22
Probleme gab es bei den frühen Modellen mit der Kraftstoffverteilerleiste. In dieser traten Druckschwingungen durch die Pulsförmige Benzinabgabe via der Einspritzventile auf. das führte in der Folge zu Gemischbildungsproblemen, sodaß die Motorkontrollleuchte anging. Die Lösung wurde durch neue Kraftstoffverteilerleisten mit Schingungsdämpfer in Rahmen einer Umrüstaktion behoben . Ich hoffe hier noch die Kopie des zugehörigen Schreibens von Maserati hochladen zu können.
Grüße, Stefan
Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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