21.09.2007 - 21:18
Zitat:Die 2,8l hatten doch 1:7,4 Kompression, natürlich wird der Neuwert nicht mehr erreicht. Ich denke mit 1:6,7 könnte ich leben, wenn es gleichmässig ist, weil das in meinen Augen die Turbos wieder ausgleichen in einem gewissen Mass. Wenn natürlich ein Zylinder 7,4 hat und der daneben bloss 3,5, dann würde ich mir Gedanken machen.
Hier vielleicht ?
Daniel