01.06.2013 - 02:13
Es gab eine Aktion, bei der die beiden Kraftstoffverteilerleisten getauscht wurden, da in der ersten Konstruktion Druckschwingungen auftreten konnten, die zu großen Schwankungen im Lambda der Einzelzylinder führen konnten. Es kam zu Magerruckeln das in der Wahrnehmung des Fahrers ähnlich ist wie komplette Zündaussetzer.
Grüße, Stefan
Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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