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Erhaltungsladegerät im Anzünder?

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Erhaltungsladegerät im Anzünder?
Lex Offline
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#17
26.08.2013 - 13:01
Mal ein leicht anderes Thema:

"springt" bei Euch die Anzeige der Bordspannung auch so? Mit "springen" meine ich, dass der Zeiger mal auf dem ersten Strich links von der Mitte steht (11 Volt?) und dann 5 km weiter beim ersten Strich rechts von der Mitte (14 Volt?). Das Ganze passiert dann obwohl keine Verbraucher ein- oder ausgeschaltet werden.

Die Batterie ist eine Optima Yellowtop (YT S 4.2 meine ich). Die hatte ich ausgewählt, wegen des hohen Startstroms, den die Batterie liefern kann und der geringen Selbstentladung.

Any ideas?

Viele Grüße,


Alex
Maserati Spyder 4200 CC blu nettuno
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RE: Erhaltungsladegerät im Anzünder? - von mbr - 20.04.2013 - 15:57
RE: Erhaltungsladegerät im Anzünder? - von kehd - 20.04.2013 - 19:30
RE: Erhaltungsladegerät im Anzünder? - von kehd - 01.06.2013 - 18:14
RE: Erhaltungsladegerät im Anzünder? - von Lex - 26.08.2013 - 13:01
RE: Erhaltungsladegerät im Anzünder? - von kehd - 27.08.2013 - 20:35
RE: Erhaltungsladegerät im Anzünder? - von Lex - 30.08.2013 - 10:27

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