27.06.2014 - 17:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.06.2014 - 17:26 von Thorsten Ruge.)
Es kommt ausschl. darauf an zu welchem Zweck Du dieses Auto wie, wann und wo fahren willst. Zudem ist im Zuge der aktuellen Brenn-und Schmierstoffänderungen vornehmlich ein neuerer 2,8L mit Stahlzylinderhülsen empfehlenswert. Die 2,0L sind m.E. heutzutage nur noch etwas für eindeutige Enthusiasten wie z.B. Daniel, welche per "persönlichem Blutkreislauf" mit diesem Antrieb verbunden sind, und auf jegliche Anfälligkeiten verbeugend Rücksicht nehmen.