26.10.2014 - 20:23
Zum CC oder Handschalter:
Ich fahre meinen Gransport nicht alltäglich, aber wenn dann im Alltagsmodus. Das bedeutet neben Landstraße und Autobahn auch viel Stadtverkehr durch den Feierabend, Einparken am Supermarktparkplatz usw. . Bei letzterem ist die CC ausgesprochen lästig, denn den Gangwechsel zwischen vor und zurück absolviert das System weitaus langsamer, als jede Wandlerautomatik oder ein geübter Fahrer mit Fuß und Handschaltung das machen würde. Dazu kommt, dass es auch beim Anfahren immer einen Moment braucht, bis die Kupplung sauber greift... kurz, es gehört ein wenig Gewöhnung, Übung und Gefühl dazu den Gransport solide durch zuckelige Stadtstraßen zu fahren und richtig Spaß macht das nie.
Sobald Du auf eine freie Landstraße kommt schlägt das ganze dann ins Gegenteil um. Insbesondere der schnelle, wenn auch etwas ruppige Gangwechsel im Sportmodus ist die reinste Freude, und es gibt für mich kein Auto, mit dem ich bisher mehr Fahrspaß auf kurvigen Strecken erlebt habe. Dass die Kupplung hier unter Umständen nur 70tsd Kilometer hält, muss einem einfach bewusst sein. Der Tausch ist aber kostenseitig auch nicht nennenswert höher einzustufen. Das F1 System halte ich dazu für haltbar. Ganz ohne Risiko geht es bekanntlich nie...
P.
Ich fahre meinen Gransport nicht alltäglich, aber wenn dann im Alltagsmodus. Das bedeutet neben Landstraße und Autobahn auch viel Stadtverkehr durch den Feierabend, Einparken am Supermarktparkplatz usw. . Bei letzterem ist die CC ausgesprochen lästig, denn den Gangwechsel zwischen vor und zurück absolviert das System weitaus langsamer, als jede Wandlerautomatik oder ein geübter Fahrer mit Fuß und Handschaltung das machen würde. Dazu kommt, dass es auch beim Anfahren immer einen Moment braucht, bis die Kupplung sauber greift... kurz, es gehört ein wenig Gewöhnung, Übung und Gefühl dazu den Gransport solide durch zuckelige Stadtstraßen zu fahren und richtig Spaß macht das nie.
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P.
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The difference between men and boys
is the price of their toys
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