Ja, nochmal richtig warmfahren an einem sonnigen Herbsttag (+100km), anschließend volltanken, Luftdruck 3.5 bar, Hauptschalter abdrehen und Batterie ans Ctek, Auto alle paar Wochen paar Zentimeter vor oder zurück, damit die Radlager nicht immer den gleichen Druckpunkt haben und dann im Frühjahr einsteigen und losfahren. Macht der Maserati zumindest seit 12 Saisonen problemlos, die Lancias schon deutlich länger auch ihn je Probleme gemacht zu haben. Raus kommen meine jedenfalls ganz sicher nicht, denn der oberbayrische Winter ist nie salzlos.
Einlagerung im Winter Maserati 3200.
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