31.10.2015 - 23:26
mistergoe schrieb:@Daniel,
nichts für ungut, aber der Quattroporte V bis Bj 2006 hat sehr wohl ein Doppelkupplungsgetriebe in Verbindung mit dem Ferrari-Motor 4,2 l und dem Transaxle-Getriebe an der Hinterachse.
Deshalb hat er die ideale Gewichtsverteilung trotz Frontmotor, weil Kupplung, Getriebe und Differntial hinten sitzen und den Antriebsrädern ordentliche Belastung verpassen.
Das Getriebe setzt zwar in Transaxle Bauweise an der Hinterachse, aber es hat keine DoppelKupplung, sondern eine automatisierte Einzelkupplung so wie ein Alfa Selespeed oder böse gesagt wie ein Smart der 1. Generation auch.