24.05.2016 - 09:01
Also ein 0W... Öl ist bei dem alten Motor mit Sicherheit absolut deplaziert, da er dafür von den ganzen Passungen und Spielen nicht ausgelegt ist. Wo ist das Problem? gutes 10W60 Racing einfüllen, 20Km gemächlich warmfahren und dann ist man auch bei fröhlicher Kurvenhatz bei Aussentemperaturen über 30° auf einem Dolomiten- oder Appenin-Pass auf der sicheren Seite, das 10W60 verträgt locker auch mal 120-130° Öltemperatur ohne daß wo ein Film abreißt.