24.05.2016 - 10:28
Wieso ist ein 0W bei einem 4200'er deplaziert?
Ein 0W40 hat bei 40°C eine Viskosität von ca 75cP. Ein 10W40 hat bei 40°C eine Viskosität von 150cP. Ist also zäh wie Honig.
Bei 100°C haben beide eine Viskosität von 12.5cP. Ein 10W hat also nur den "Vorteil", daß es länger dauert bis das Öl alle Schmierstellen erreicht hat.
Im Werkstatthandbuch von Ferrari F355 steht, daß normalerweise ein 5(0)W40 benutzt werden soll. 10W60 wird nur für Rennen in extrem heißem Klima empfohlen. 120-130°C ist doch keine Temperatur. Interessant wird es bei den Kolben. Da kann die Öltemperatur auch mal Richtung 300°C gehen. Falls dann der Ölfilm reißen sollte, sind die Additive im Öl gefordert, die auch dann gewährleisten, daß nichts klemmt.
Ein gutes Öl zeichnet sich dadurch aus, daß ein gutes Grundöl verwendet wird. Am besten sind da synthetische Öle. Das merkt man an einem hohen Viskositätsindex. Bei einem 0W40 sollte er gerne 180 sein. Bei der Dursicht von Daten von alten Ölen und neueren ist mir aufgefallen, da? der VI jetzt niedriger ist. Wahrscheinlich wird jetzt wohl mehr am Grundöl gespart.
Ein 0W40 hat bei 40°C eine Viskosität von ca 75cP. Ein 10W40 hat bei 40°C eine Viskosität von 150cP. Ist also zäh wie Honig.
Bei 100°C haben beide eine Viskosität von 12.5cP. Ein 10W hat also nur den "Vorteil", daß es länger dauert bis das Öl alle Schmierstellen erreicht hat.
Im Werkstatthandbuch von Ferrari F355 steht, daß normalerweise ein 5(0)W40 benutzt werden soll. 10W60 wird nur für Rennen in extrem heißem Klima empfohlen. 120-130°C ist doch keine Temperatur. Interessant wird es bei den Kolben. Da kann die Öltemperatur auch mal Richtung 300°C gehen. Falls dann der Ölfilm reißen sollte, sind die Additive im Öl gefordert, die auch dann gewährleisten, daß nichts klemmt.
Ein gutes Öl zeichnet sich dadurch aus, daß ein gutes Grundöl verwendet wird. Am besten sind da synthetische Öle. Das merkt man an einem hohen Viskositätsindex. Bei einem 0W40 sollte er gerne 180 sein. Bei der Dursicht von Daten von alten Ölen und neueren ist mir aufgefallen, da? der VI jetzt niedriger ist. Wahrscheinlich wird jetzt wohl mehr am Grundöl gespart.