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Vorstellung und gleich ein paar Fragen (3200GT): Kupplung, Benzingeruch, Zahnriemen
#27
Na klar hab ich Bilder gemacht ;)
Ich kann es jedem der sich einwenig Technisch auskennt nur raten den Wechsel selbst vorzunehmen. Ausser jemand steht auf bunte Stempel im Sammelheftchen :D
Das tolle am Wechsel war, dass man wirklich kein Spezialwerkzeug brauchte. Allerdings haben mich gewisse sachen schon einwenig Bauchweh gekostet, welches im Nachhinein unbegründet erscheint.
ZB nachdem man die Markierungspunkte an den Nochenwellenrädern und am Kurbelwellenzahnrad gefunden hat und den Zahnriemen abnimmt, gekommt man erstmal einen schreck da sich die Nockenwellen beidseitig um ein schönes Stück verdrehen.
Man fragt man sich dann wie man da wieder den Zahnriemen auflegen soll. Aber alles ganz easy.
Der Vorteil beim selber wechseln ist ja nicht nur dass man sich die Teile billiger holen kann, sondern auch dass man selber beurteilen kann ob man Spann, Umlenkrollen oder die goldene Wasserpumpe weiterverwenden möchte.
Wenn man den Zahnriemenwechsel nicht selber machen kann ist man ja geneigt das volle Programm zu machen damit man da bis zum nächsten Service nichtmehr ran muss da dies dann deutlich teurer ist als nur der Preis einer Umlenkrolle.
Ich mach mich dann man drann eine Anleitung zu verfassen.
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RE: Vorstellung und gleich ein paar Fragen (3200GT): Kupplung, Benzingeruch, Zahnriemen - von Boomerang-GT - 27.06.2016 - 20:45

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