Mir können die Mutmassungen egal sein. Ich beschreibe den Komfortzuwachs und das ausgeglichenere Fahrverhalten durch das Runterschrauben und Vermessen eines Fahrwerkspezialisten (nicht beim Reifenhändler). Dass die Serienabstimmung des 4200-Fahrwerks nicht das Gelbe vom Ei ist, ist auch bekannt - wir sprechen hier nicht von der Giulia Quadrifoglio.
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