05.03.2007 - 10:39
da würde ich eher drauf tippen das er zu stark abmagert weil er zuwenig Spritdruck bekommt. Da wird er dann heiß und fängt an zu klingeln, was die ECU veranlasst den "Hahn" abzudrehen für eine weile ( sprich: die stellt die Zündung auf spät = Leistung weg)
Warum nennst du das eigentlich Leerlauf Problem ?
Warum nennst du das eigentlich Leerlauf Problem ?