06.03.2007 - 17:40
Wegn dem Sägen: Zieh mal den stecker vom Leerlaufluftventil ab - ändert sich da was ? Leerlauf müßte min. 100U/min runter gehen.
Ansonsten: Zum Händler und Fehlerspeicher auslesen. Könnte auch ein defekter Klopfsensor sein (ungleichmässige Krtaftentfaltung) , oder einzeln Düsen fast dicht ( klingelt/ überhitzt einzelner Zylinder), oder doch Zündung Aussetzer.
Jedenfalls Auto nicht jagen, sonst Motorschaden.
Ansonsten: Zum Händler und Fehlerspeicher auslesen. Könnte auch ein defekter Klopfsensor sein (ungleichmässige Krtaftentfaltung) , oder einzeln Düsen fast dicht ( klingelt/ überhitzt einzelner Zylinder), oder doch Zündung Aussetzer.
Jedenfalls Auto nicht jagen, sonst Motorschaden.