24.04.2008 - 21:43
Also mit Vereisungsspray und erwärmen geht da gar nichts. Bremssattel,Sattelhalter,Bremsscheibe,Backen der Handbremse, Seilzug Handbremse alles ausbauen. Flanschmutter lösen,Antriebswellen am Diff. und an der Nabe lösen Antriebe ausbauen. Stoßdämpfer ausbauen. Kompletten Lenker ausbauen. Nabe ausschlagen(geht mit großen LKW Nüssen oder mit massivem Aludorn oder Presse), altes Lager fällt dabei auseinander. Äußeren Lagerring aus dem Lenker austreiben, inneren Lagerring von der Nabe entfernen. Neues Lager sowie die Nabe in den Lenker mit Gewindespindel unter zu Hilfenahme von diversen Beilagen in den Lenker einziehen. Alles wieder zusammenbauen, Achsvermessung durchführen am Lenker sind exzenter für die Spureinstellung der HA. Ist eine Tagesaufgabe und nicht ganz "ohne"