Wie ist die Ersatzteil Situation bei den jüngeren Biturbos wie 3200 oder QP IV zu bewerten?
Gerade bei den späten 222 oder 2.24 ist die Situation teilweise mehr als bescheiden.
Sind zum Erhalt essenzielle Teile wie Bremsscheiben oder Fahrwerkskomponenten überhaupt noch zu bekommen ?
Die Verfügbarkeit von Ersatz und Verschleißteilen und somit die Möglichkeit des Unter- und Erhalten des Maserati sollte bei der Entscheidung für ein Modell nicht außer acht gelassen werden.
Gerade bei den späten 222 oder 2.24 ist die Situation teilweise mehr als bescheiden.
Sind zum Erhalt essenzielle Teile wie Bremsscheiben oder Fahrwerkskomponenten überhaupt noch zu bekommen ?
Die Verfügbarkeit von Ersatz und Verschleißteilen und somit die Möglichkeit des Unter- und Erhalten des Maserati sollte bei der Entscheidung für ein Modell nicht außer acht gelassen werden.