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Ölablassschraube fest - QP IV
#3
Ich meine, was willst du machen? Alu dehnt sich mehr als Stahl.
Fahrzeug warmfahren und dann mit Eisspray "auf die Schraube, fertig los".
Problematisch, da die Schraube schon etwas vernudelt ist?

Bei Innensechskant bis SW8mm habe ich für den letzten Versuch "auf oder Schraube rund" schon öfter den Schlüssel/Nuß am Abend vorher mit 2K Kaltmetall eingeklebt um einen wirklich sicheren Formschluss zu haben. Hat schon oft funktioniert. Bis man merkt, dass die Schraube nicht so einfach aufgehen will, ist ja oftmals der Innensechskant schon minimal geweitet/gestaucht und der Formschluss nicht mehr optimal gegeben. Aufpassen, dass der Kleber nicht die Eingrifftiefe des Werkzeuges in der Schraube vermindert -das wäre sehr kontraproduktiv.

Oder bei größeren Innensechskant habe ich auch schon das Spiel in der arg gebrauchten Schraube mit zugeschnittenem Fühlerlehrenband 0.02mm ausgeshimst. Hat auch schon geklappt.


Deshalb wird halt in so manchem Manual immer von Ölablassschraube ersetzen gesprochen.
Aber hilft ja nix. Stecknuß rein und probieren. Hoffe es klappt.
Grüße Harry
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Ölablassschraube fest - QP IV - von Hekbenz3334 - 29.04.2024 - 17:23
RE: Ölablassschraube fest - QP IV - von 228 - 29.04.2024 - 19:12
RE: Ölablassschraube fest - QP IV - von Hypsep - 30.04.2024 - 20:47
RE: Ölablassschraube fest - QP IV - von MarkusGT - 04.05.2024 - 16:38

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