Letzten Endes ist es völlig egal ob Unter- oder Überdruck. Hauptsache da ist eine intakte Membran, die nur was verstellen kann wenn sie dicht ist.
Ergo: wenn es zischt, sind sie defekt.
Ergo: wenn es zischt, sind sie defekt.
Zündverstellung beim 2,5 Biturbo
|
|
Nachrichten in diesem Thema |
Zündverstellung beim 2,5 Biturbo - von sam-long - 28.07.2008 - 00:25
RE: Zündverstellung beim 2,5 Biturbo - von me1 - 28.07.2008 - 11:26
RE: Zündverstellung beim 2,5 Biturbo - von nomichael - 29.07.2008 - 10:22
|