05.11.2008 - 01:07
Laurin schrieb:boomerang, erklär uns das doch bitte mal physikalisch:
"Drucktests sollten immer einen hoheren wert zeigen als die basis compressions rate.
8-9 bar bei basis 7.2:1!"
Danke ;-)
Das zusammenpressen der luft wahrend der test verursacht warme.
Warme luft braucht mehr raum, die gibt es aber nicht also muss der druck wohl steigen.
Die warme macht also die gemessene wert hoher als die ursprungliche compressions rate.
Im praxis sind die werte ca. 1-2 bar hoher als die rein physikalische wert.
Zum check der kolbenringe solte mann bei einem zweiten test ein bischen motorol auf die kolben laufen lassen.
Ist die zweite messwert hoher, gibt es (massive?) gas leaks am kolben (ringen).
Gibt es keine unterschiede, sind die ventile meist das problem.
Hoffe diese erklarung reicht.