15.12.2008 - 15:51
der wechsel des getriebeöls kann durchaus einen teil deines problems verursachen. moderne öle schmieren die synchronringe zu "gut", so dass diese nicht mehr auf drehzahl kommen. das äußert sich in der regel in form einer hakeligen schaltung, krachende gänge, usw. aber im stand, bei sauber trennender kupplug, dürfte dieses problem nicht auftauchen.
ich habe das nach einen getriebeölwechsel auch schon gehabt und dann zurückwechseln lassen auf ein öl mit der richtigen spezifikation.
grüße
olli
ich habe das nach einen getriebeölwechsel auch schon gehabt und dann zurückwechseln lassen auf ein öl mit der richtigen spezifikation.
grüße
olli