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3200: Diagnose Kurbelwellenaxiallager und Kupplung
#1
Hallo,

habe schon oft die Suchfunktion genutzt und viel gelesen, bin dennoch nicht ganz schlau geworden und unsicher:

1. Wie äußert sich ein zu großes Spiel des Kurbelwellenaxiallagers, welches ja eine Schwäche beim Schalter sein soll? Einige sagen, man hört es... okay, aber wie denn bitte? Kann man es irgendwie prüfen?
2. Beim Kauf meines 3200 sagte man mir, die Kupplung sei noch richtig gut (man habe es an einem Kontrollfenster am Motorblock sehen können, wieviel noch auf der Scheibe ist..!?) Habe auch keine Probleme, kommt weder ganz früh, noch ganz spät.
Gibt es so eine Kontrollstelle? Wie zeigt sich, das die Scheibe runter ist?
3. Kann jemand mal zusammenfassen, auf was man beim Motor besonders achten sollte, damit es keinen Schaden gibt. Zuwenig Öl soll ihm wohl schnell das Gnick brechen... was noch? (Ventile wurden grad überprüft und Zahnriemen gewechselt)
Was ist im Vergleich zum 3.2 l V8 im QP IV verbessert worden, denn der war ja sehr anfällig.

Die Beantwortung wäre mir eine große Hilfe - meinen Dank vorab.
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3200: Diagnose Kurbelwellenaxiallager und Kupplung - von Alexxx78 - 05.10.2012 - 14:50

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