19.12.2015 - 17:58
@T-axle
Glückwunsch zum Geburtstag an den Papa!
Und willkommen im Club '79.
Wer so ein Ding hatte, hat keine Angst vor'm Kupplungswechsel, wie wir heute beim QP.
Und damals haben wir auch die Trommelbremsbeläge noch selber aufgenietet. Aber das schlimmste war der Lenkungsbolzen unter dem Motor. Der mußte jedesmal raus, wenn man die ausgeschlagene Buchse erneuern wollte, weil der TÜV mehr als eine Handbreit Spiel am Lenkrad nicht tolerieren wollte.
Das hörte erst mit der Zahnstangenlenkung am F8 auf. Aber wie er den F5 auf F8 umgestrickt hat, wäre interessant!
Gruß!
Volker
Glückwunsch zum Geburtstag an den Papa!
Und willkommen im Club '79.
Wer so ein Ding hatte, hat keine Angst vor'm Kupplungswechsel, wie wir heute beim QP.
Und damals haben wir auch die Trommelbremsbeläge noch selber aufgenietet. Aber das schlimmste war der Lenkungsbolzen unter dem Motor. Der mußte jedesmal raus, wenn man die ausgeschlagene Buchse erneuern wollte, weil der TÜV mehr als eine Handbreit Spiel am Lenkrad nicht tolerieren wollte.
Das hörte erst mit der Zahnstangenlenkung am F8 auf. Aber wie er den F5 auf F8 umgestrickt hat, wäre interessant!
Gruß!
Volker