04.10.2021 - 16:44
Bevor ich mit dem nächsten Problem am Start bin, noch was zum Schloss. Trotz Abbau der Verkleidung und Einfetten aller Teile ging die Tür (nach ein paar Mal problemlosen Öffnens) ja wieder nicht auf. In irgendeinem internationalen Foren-Beitrag (US oder UK-Forum) habe ich den Tip gefunden, die Beifahrerseite fünfmal nacheinander von Hand aufzuschliessen. Gemacht - und nie wieder ein Problem gehabt ;-)
Ob's das war oder nicht, keine Ahnung. Evtl. hat verspätet auch die Gangbarmachungsprozedur von vorher gefruchtet.
Weil mir das Vertrauen in das Konstrukt fehlte, hatte ich trotzdem die Schlösser bestellt: Beifahrerseite von Maserati, Fahrerseite (bei Maserati nicht lieferbar) wie von Veloce63 empfohlen vom Alfa 166. Und siehe da: Baugleich! Ist sogar die gleiche ET-Nummer drauf. Wertvolle Erkenntnis von Dir für alle, die ein Schloss auf der Fahrerseite suchen, Veloce.
Dank + Gruß
Bayamo
Ob's das war oder nicht, keine Ahnung. Evtl. hat verspätet auch die Gangbarmachungsprozedur von vorher gefruchtet.
Weil mir das Vertrauen in das Konstrukt fehlte, hatte ich trotzdem die Schlösser bestellt: Beifahrerseite von Maserati, Fahrerseite (bei Maserati nicht lieferbar) wie von Veloce63 empfohlen vom Alfa 166. Und siehe da: Baugleich! Ist sogar die gleiche ET-Nummer drauf. Wertvolle Erkenntnis von Dir für alle, die ein Schloss auf der Fahrerseite suchen, Veloce.
Dank + Gruß
Bayamo