07.05.2008 - 18:09
Es kann auch “klonk” beim Lastwechsel machen weil einer der beiden Zahnkränze im oberen Bildabschnitt, vom Kardan kommend in den Differenzialantrieb eingesteckt, ausgeschlagen ist. Dieses ist eine typische Symbiose von italienischem Drehmoment reziprok zum dazu verwendeten Wald- u. Wiesenstahl. In diesem Fall brauchst Du das/die entspr. Ersatzteile.