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Am besten ging in meinen 460ern der B18U mit 1796ccm. Der ist unkaputtbar und hat sein Drehmoment untenheraus. Oben ist dann nicht mehr viel. Ist aber der beste Motor im 460 trotz dessen, dass er nur Monopointeinspritzung hat!
17.10.2007 - 22:59 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.10.2007 - 00:37 von Thorsten Ruge.)
Ich weiß gar nicht, Laurin u. Micha, warum Ihr bei unseren off topic Volvos immer das Imperfekt benutzt. Natürlich habe ich mein erstes 1974er 142er E-Coupe mit dem 2,0L B20 u. der BOSCH K-Jetronic noch.
Damit heizen meine 13 u. 15 Jahre alten Neffen auf’m Hof, im Wald u. den Stoppelfeldern umher, ist der See dick genug gefroren, spielen wir wilde Sau auf’m Eis damit. Beiden Neffen zur Freude u. Don G. zum vor Neid erblassen habe ich die Einspritzpumpe beträchtlich druckerhöht, sowie einen verstellbaren Druckregler eingebaut, damit die Karre je nach Anwendung von unten heraus besser kommt.
Du wirst Deine Nebelscheinwerfer per LANCIA/ALFA finden Manfred, auch ich denke un unterbrochen daran!!!
Hallo Manfred,
habe zufällig diese Seite entdeckt: http://cgi.ebay.fr/Maserati-224-424-V-PH...dZViewItem
Ist von SIEM für 2.24 und 4.24
Suche für meinen 89er Spider noch ein Rücklichtglas rechts.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Manfred, ich schicke Dir über den Forum-Account die Mailadresse von jemandem, der einen 4.24v geschlachtet hat. Vielleicht ist der Nebelscheinwerfer der Fahrerseite noch da.
Gruß,
Thomas