05.03.2018 - 18:38
Naja, Ende Jan. wurde es dann der Ghibli Diesel - diesmal hat Pragmatismus
über Purismus gesiegt. Ist jetzt im Winter der daily driver, der Thesis mit
Aisin Automatik und Multijet Diesel wurde mir zu mühsam (wird aber ebenso wie
QP Duoselect natürlich behalten)
Vor 10 Tagen nahm ich an einem vom Importeur organisiertem Fahrtraining auf
Eis teil, wobei auch QP u Levante in Q4 Ausfuhrung getestet wurden, Riesenspass vor allem
bei Ausschalten des ESP (www.winterfahrtraining.at )
Ja, es stimmt, der QP wurde im Vorjahr leider etwas vernachlaessigt, das XK Cabrio
war bevorzugtes Fahrzeug, das sehr viel Spass macht und sich gleichzeitig ausserge
wöhnlich bequem bewegen lasesst, aber schauen wir, was 2018 bringt, vielleicht
3200GT oder GranCabrio...
Eine Anregung vielleicht noch - inzwischen gibt es wirklich eine grosse Anzahl von
Ghiblis, vielleicht kann man eine eigene Kategorie für Ghibli / QP (von mir aus auch
Levante) eröffnen?
über Purismus gesiegt. Ist jetzt im Winter der daily driver, der Thesis mit
Aisin Automatik und Multijet Diesel wurde mir zu mühsam (wird aber ebenso wie
QP Duoselect natürlich behalten)
Vor 10 Tagen nahm ich an einem vom Importeur organisiertem Fahrtraining auf
Eis teil, wobei auch QP u Levante in Q4 Ausfuhrung getestet wurden, Riesenspass vor allem
bei Ausschalten des ESP (www.winterfahrtraining.at )
Ja, es stimmt, der QP wurde im Vorjahr leider etwas vernachlaessigt, das XK Cabrio
war bevorzugtes Fahrzeug, das sehr viel Spass macht und sich gleichzeitig ausserge
wöhnlich bequem bewegen lasesst, aber schauen wir, was 2018 bringt, vielleicht
3200GT oder GranCabrio...
Eine Anregung vielleicht noch - inzwischen gibt es wirklich eine grosse Anzahl von
Ghiblis, vielleicht kann man eine eigene Kategorie für Ghibli / QP (von mir aus auch
Levante) eröffnen?