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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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3200 GT Drosselklappe - kontaktlose Potentiometer!
#1
"boomerang" hat mir geschrieben, daß es eine verbesserte Drosselklappe für 3200 GT mit kontaktlosen "Hall-Sensoren" der Fa. SACER gibt, die super funktionieren soll.
Wer hat Erfahrungen damit? Wo kann man sie erwerben bzw. wer baut originale um?
Macht das auch David Askew in GB?

Bin euch für infos dankbar Smile2


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#2
maserati-wast schrieb:"boomerang" hat mir geschrieben, daß es eine verbesserte Drosselklappe für 3200 GT mit kontaktlosen "Hall-Sensoren" der Fa. SACER gibt, die super funktionieren soll.
Wer hat Erfahrungen damit? Wo kann man sie erwerben bzw. wer baut originale um?
Macht das auch David Askew in GB?

Bin euch für infos dankbar Smile2

Nochmals, das modificierte ETM funtioniert schon einige monate perfect.
D.A macht das nicht.
Interessierte bitte eine personliche nachricht.
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#3
Hallo
Habe jetzt auch das Problem mit der Drosselklappe !
Wer kann mir sagen wo ich eine Neue bekomme ?
Kann auch von der Fa Sacer sein !
Danke
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#4
Sorry wegen der akuten "Suchfunktion-Faulheit", aber was genau ist denn das Problem bei der orig. Klappe?
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#5
Das Poti geht irgendwann kaputt, dann ist keine korrekte Kommunikation zwischen
Motor und Drosselklappe mehr vorhanden.
Sofortiges und klares Anzeichen: Check Engine Leuchte

Ein regelmäßiges Drosseklappen reinigen empfehle ich, wenn mal ein unruhiger Leerlauf
vorhanden ist. Mancher denkt nähmlich sofort das die Drosselklappe eine Macke hat.

Ciao, Yannick
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#6
yannik wie kann man sie denn Säubern?!

ausbauen und zerlegen? bzw kann man die ohne probleme zerlegen? also ohne das da was kaputt geht / gehen kann ?!

danke und lg
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#7
Ich habe kürzlich mal im Italienischen Forum gelesen, dass der Grund für die Probleme abgesplitterte Teile der Permanentmagneten beim Antrieb der Drosselklappe sein soll. Diese Absplitterungen behindern die Freigängigkeit der Achse und führen offenbar zu den bekannten Problemen. Einem Tüftler sei es gelungen nach der (relativ heiklen) Zerlegung des Antriebes und der Entfernung der Splitter die Drosselklappe wieder wunderbar gängig zu machen.

Hat jemand davon gehört? Würde mich mal reizen so eine Klappe zu zerlegen, aber meine tut's ja noch...Gott sei dank!
Gruss Massimo

[Bild: 4418011114_95a65e12fa_t.jpg]
3200GT / Blu Nettuno / Avorio
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#8
Daany schrieb:yannik wie kann man sie denn Säubern?!

ausbauen und zerlegen? bzw kann man die ohne probleme zerlegen? also ohne das da was kaputt geht / gehen kann ?!

danke und lg

Mit säubern meine ich einfach nur ausbauen, also von der Ansaugbrücke nehmen und mit Bremsenreiniger und lappen ordentlich auswischen.
Mit der Zeit sammelt sich da viel Dreck und Ölrückstände, die dann zu einem unruhigen Leerlauf führen können.
Die Papierdichtung dahinter, gehört dann erneuert.

Ciao, Yannick
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