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GT3200 Motor
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07.10.2012 - 03:42
68tkm Robert. Ist mein 2ter 456, gut 10 Jahre alt. Werkseitig hatte eine Serie etwas zu kurze "Buntmetalldichtungen" (aus welchem resteregal) erhalten,- ok der Futzelkram ist erledigt habe eh schon graue Haare........sprang ein Paar neuer Ferragamoschuhe auf meine angebrachte Beschwerde hin raus
07.10.2012 - 11:05
Tja Thorsten, nicht nur Maserati auch Ferrari hat so seine Probleme.
Gruß Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
07.10.2012 - 18:46
Kumpel hat gerade mal wieder die 22Euro-Stirnraddeckeldichtung seines 6,3L MB gewechselt,- dazu muss auch dieses V12li raus, die haben alle so ihr Kreuz!!!
07.10.2012 - 20:43
Mache gerade von einem Bekannten am Fiat 20V Turbo eine Inspektion mit Zahriemenwechsel. Preisleistungsverhältnis ist hier gleich Null!!! Auch hier muss der Motor raus.
Gruß Robert
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13.10.2012 - 10:59
Thorsten Ruge schrieb:Kumpel hat gerade mal wieder die 22Euro-Stirnraddeckeldichtung seines 6,3L MB gewechselt,- dazu muss auch dieses V12li raus, die haben alle so ihr Kreuz!!! Der 6,3 ist ein V8. Da sollte doch etwas platz sein, moechte man meinen.
13.10.2012 - 11:31
es gibt auch 6,3L V12er bei MB (AMG) .. der M137 E63
15.10.2012 - 19:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.10.2012 - 19:26 von Thorsten Ruge.)
Danke!
Und das noch als Biturbo oder sogar mehr Wenn nur V8li, dann nur den: http://imageshack.us/a/img42/2886/mclar.jpg http://imageshack.us/a/img502/5782/v8li.jpg Mal sehen wer uns so unseren V8-Masimotor von ebay nach Hause zerren wird.......
15.10.2012 - 20:49
Wenn schon denn schon.
 Gruß Robert
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15.10.2012 - 22:01
Saugeil, sogar die Hupe ist original!
15.10.2012 - 22:43
Der Motorklang ist noch geiler!!!!!!
Gruß Robert
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