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28.10.2013 - 20:24
Nimm die Fuchs und du wirst es nicht bereuen
Die sind wirklich Plug & Play
Qualtät 1a!
Und vom Sound einfach der Hammer, ohne X-Pipe dezent, eher im unteren Bereich dumpf und ab ca. 3.000 dann etwas heller.
Mit X-Pipe wird es ab 3000 dann sehr sehr schön hell mit mächtig druck dahinter.
Man kann aber auch gaaanz dezent fahren wenn es mal sein soll......
Gruß Rossi
Fuchs mit X-Pipe =
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Rossi, Tubi!!! Was sonst!
Isse italienisch, musse sein!!
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MM_Yannick schrieb:Rossi hast du eine Soundfile?
Hallo Yannick,
Nein leider "noch nicht" wollte aber ja sowie so mal vorbei rollen evtl. kannst dann eines erstellen
Gruß Rossi
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Jörn schrieb:Rossi, Tubi!!! Was sonst!
Isse italienisch, musse sein!!
Ja stimmt eigentlich schon, zumindest beim Vino........
Ein Bekannter fährt einen F40 mit Fuchsanlage...... ohne Worte....
Und ich hatte an fast allen 911er Fuchs Anlagen verbaut nicht ohne Grund
Ist halt wie immer, Sache des eigenen "Gusto´s"
So wie mit Michelin / Pirelli oder Castrol / Selenia usw. usw.
Rossi
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Habe die x-pipe von Yannick (ohne Mittelschalldämpfer) bekommen und eingebaut.
Ergebnis:
-im Leerlauf unwesentlich lauter
-beim Gas geben kommen mehr hohe Töne durch (mehr kreischen)
-kommt dem bekannten Ferrari sound näher
-bin mir sicher, dass diese x-pipe alleine beim Tüv keine Problem macht
Bis auf einen Sportluftfilter ist bei meinem sonst alles original.
Michael
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Also ich hab die originale x-pipe auch drunter aber zu vorher bemerkt man da wirklich kaum was, bin sogar bereit soweit zu gehen und zu sagen fast garnichts!
Wenn man was am sound machen will, dann bleibt einem nur dass abändern der endschalldämpfer oder der kats...
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Ich wollte jetzt auch mal meine Endschalldämpfer bearbeiten. Super hilfreich wäre ein Foto vom geöffneten original EDS, damit ich nicht zu viel bzw. an den falschen Stellen aufschneide.
Michael
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Hallo Yannick,
Vielleicht hast du ja nach so langer Zeit trotzdem noch eine X Pipe am Lager.
Bin ebenfalls auf der Suche und dadurch auf das Forum gestoßen.
Grüße Spydermath