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luftfilter
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10.02.2014 - 20:39
hallo zusammen,
hab da mal ne frage an die 4200 bzw spyder kollegen: hat hier einer einen K&N-luftfilter drin??? denn offiziell gibts den nicht für den wagen. gruß aus aachen
10.02.2014 - 21:00
Hallo,
nimm doch einfach einen BMC, ist doch die gleiche Soße.... Hab den drin, warum auch immer. Grüße Thomas
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Jetzt seltener hier wegen Wechsel zum Engländer.....
10.02.2014 - 21:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.02.2014 - 21:19 von signorrossi01.)
ThoGi schrieb:Hallo, "Warum auch immer"..... gut erklärt  Ohne eine Diskussion darüber zu entfachen bringen diese Teile nicht wirklich was, ausser längere Wechselintervalle vielleicht. Wobei ich persönlich lieber alle 10.000 Km einen neuen frischen Papierfilter verbaue. Einzig meine alten Ducatis mit Vergaser "reagieren" auf die Nassfilter. An einem BMW M3 hatten wir mal auf dem Prüfstand einen getauscht um das Ergebnis messbar zu machen, war aber nichts mit Mehrleistung.... Gruß Rossi  Sportauspuff + K&N (Krach&Nutzlos)+ Leichtlauf Öl + Shell was weiss ich für ein Power = wieviel PS hab ich denn nun schon.....  
Wo ist eigentlich die Signatur.....?
11.02.2014 - 22:01
@signorrossi:wollte nur fragen wegen der längeren interwalle,ist ja nicht eben in 5min getauscht :-(
und krawall im positivem sinne macht meine bella schon genug ;-) gruß aus aachen
11.02.2014 - 22:36
spyder-tom schrieb:@signorrossi:wollte nur fragen wegen der längeren interwalle,ist ja nicht eben in 5min getauscht :-( Geht nichts über einen "originalen" Papierfilter. Machst aber auch nichts kaputt mit einem K&N oder BMC.... Ist halt eine "Rechen" Aufgabe. K&N gibt glaube ich 60.000 Km an bis zur Reinigung und Ölung. Allerdings mache ich bei meiner alten Ducati das Teil jedes Jahr (2-3000 Km) regelmäßig sauber. Eher Spinnerei..... wie der Jährliche Ölwechsel halt... Gruß Rossi
Wo ist eigentlich die Signatur.....?
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