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Oh mein Gott,
wer sich die Dinger in seinen MASERATI steckt ...
Seriöses Chiptuning bei Hochleistungsmotoren sollte stets auf dem Prüfstand bei einem Spezialisten erfolgen.
Gruß und gute Fahrt,
Martin
Quattroporte 2.8
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Nicht durch Simsalabim sondern durch chiptuning.
So ein Eprom kostet 5€.
Gute software kann kopiert werden.
Wenn die Lambdasonde und die Klopfsensoren funktionieren,
kann man nicht viel falsch machen.
Leistungsprüfstand ist eher fürs gewissen oder den Stammtisch.
Für Ladedruck und Lambdawerte ist es nicht notwendig auf den Prüfstand zu fahren.
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70 € sind geboten und ein anderes Kennfeld wie es wahrscheinlich in dem Eprom drin ist, ist wahrscheinlich der direktere Ansatz gegenüber den Plug in Boxen die dem Steuergerät etwas vorgaukeln..kommt halt drauf an wer es wie gemacht hat. Ist eben "open ECU"
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Na? Wer traut sich? Ich jedenfalls nicht. Ich bin mit der Leistung meines Ghibli sehr zufrieden und gehe ungern unnötige Risiken ein, zumal es keine Garantie gibt.
Eine Literleistung von 150 PS um 40% zu steigern ohne Anpassung der mechanischen Teilen, halte ich für sehr gewagt.
Soweit ich mich erinnere, hat Ebersoldt in Neustadt (Modena Tridente) im Jahr 2000 eine Ghibli-Leistungssteigerung auf 440 PS angeboten. In diesem Leistungspaket waren neben der Änderung von Steuerzeiten und Ladedruck auch eine andere Abgasanlage, verstärkte Pleuel und modifizierte Nockenwellen enthalten. Der Preis lag allerdings nicht im zweistelligen, sondern im fünfstelligen Bereich.
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"das ist wirklich die Wahrheit"!
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Muss mal ganz naiv fragen : wie haltbar sind Die und wie ist von Modena die Arbeit ?
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Hatte von Modena den Kit mit 360Ps im 2,0liter Ghibli.Ein 3,2V8 Quattroporte sah in der Beschleunigung kein Licht.Bin mit dem Kit 40000 km gefahren, null Probleme. Letztes Jahr verkauft.
Ghibli II 2.0 430 PS ganz einfach
