Zulassungen 2018

[e-typ]

Und wenn man das Gesamtjahr im Vergleich zum Vorjahr sieht, dann schauts auch gleich nicht mehr so schön aus. Anbetracht eines boomenden Suv-Marktes weltweit ist der Levante schlicht und einfach ein Flop, in USA bricht die Kiste genauso ein.

                         2017       2018
Maserati Maserati Ghibli         603 513
Maserati GranCabrio          58   83
Maserati GranTurismo          44   75
Maserati Levante       1031         775
Maserati Quattroporte 102   90
Maserati Ergebnis       1838          1536

Ist doch klar das die Zahlen beim Levante rückläufig sind, der Wagen wurde 2016 vorgestellt die ersten Fahrzeuge wurden Ende 2016 Anfang 2017 ausgeliefert und das man sich nicht jedes Jahr einen neuen SUV kauft ist doch klar. Außerdem wer von uns möchte den schon an jeder Ecke einen Maserati stehen sehen? Maserati und Massenware ! Nein Danke

[knirm]

Wer von uns wollte denn, dass Maserati überhaupt SUVs baut... ? Davon würde ich mir nicht nur jedes Jahr keinen neuen, sondern in hundert Jahren keinen einzigen kaufen. Auch den Elektroschrott dürfen die gerne behalten. Von mir aus kann die Marke ein Medizinprodukt für nostalgische Inhalationszwecke bleiben .
Helge

[Piemonte]

„Medizinprodukt für nostalgische Inhalationszwecke“... das gefällt mir. LOL. Und irgendwie auch ein „Therapieprodukt“. Genießen wir‘s! Die Winterpause ist ja bald wieder vorüber ;-)

[merak66]

na ja, so wie sie agieren laufen wir auch kaum Gefahr, dass mehr daraus wird... Sie leben halt von ihren Visionen
Wenn man solche hat, sollte man ja aber gemeinhin bekannt zum Arzt gehen.
Micha

[integrale]

Ist doch klar das die Zahlen beim Levante rückläufig sind, der Wagen wurde 2016 vorgestellt die ersten Fahrzeuge wurden Ende 2016 Anfang 2017 ausgeliefert und das man sich nicht jedes Jahr einen neuen SUV kauft ist doch klar. Außerdem wer von uns möchte den schon an jeder Ecke einen Maserati stehen sehen? Maserati und Massenware ! Nein Danke

...klar und normal ist das nur in Turin, weil man dort null,null Ahnung von Kundenwünschen, Verkauf und AfterSales hat, bei BMW schafft man es durchaus über Jahre, einen X5 relativ konstant bei um die 150k Einheiten zu halten, dito Porsche mit dem Cayenne bei um die 65k oder JLR mit dem RangeRover bei ca, 55k. Nur FCA Produkte schaffen nach einem relativ guten Startjahr noch ein zweites so Naja, und bauen dann stark ab um irgendwann zu versanden. Die hochfliegenden Planungen werden jedenfalls höchst selten erreicht, oder wie erklärt es sich sonst daß Mirafiori wochenlang still steht oder Cassino z.B. im Februar auf der Giorgio-Linie von lediglich 10 Tage arbeitet? Weil die Stückzahl der darauf laufenden Autos voll im Plan ist? Darf man eher bezweifeln...Und sehr seltsam, daß der Levante Bestand an verfügbaren Neuwagen in USA (sehr schön zu verfolgen auf der Seite von Maserati NA) ständig anwächst - alles so gewollt und ganz normal??

[kraemerb]

                                      2017       2018
Maserati GranCabrio            58          83
Maserati GranTurismo          44          75

Maserati Ergebnis               102        158


Wenn man das ganze durch den gusseisernen Wahre-Maserati-Filter lässt,
bleibt ein Absatzplus von 50%  Whow ! Das ist sensationell und zeigt wo
die wahren Absatzmärkte liegen. In den Nischen, nicht in China oder den USA!
Bei den Liebhabern der Marke!

Nochmal 50% in 2019 und Maserati verkauft über 200 Fahrzeuge !!

[Peterson]

Wie definiert man "Neuzulassungen"? Sind das Erstzulassungen oder Zulassungen streng genommen inkl. denen aus Gebrauchwagenkauf?

Interessant, dass der GranCabrio in D-Land beliebter ist als der GranTurismo. Die 50% mehr Zulassungen in 2018 haben sicherlich mit dem Restyling 2018 zu tun. Ich gehe davon aus, dass die Statistiken in 2019 zurücklaufen werden.

[LL3200]

Ja das sind schon interessante Zahlen,
Aber bei ca 40 Händlern in Deutschland sind das gerade mal 4 Autos pro Händler.
Ich hoffe die verdienen a Geld mit der Werkstatt.
Am Verkauf kannst nicht reich werden

Gruß
Ralf

[Rechenknecht]

Ähm, Moment,
wenn Du die von manchem verpönten Modelle mitzählst, sind wir beim Zehnfachen.
(also Werkstattpreise bitte nicht erhöhen...)

Grüße vom Rechenknecht

[mistergoe]

Leute,
gehört Euch der Laden, daß Ihr so erpicht seid auf hohe Verkaufszahlen??
Mir ist es ganz recht, daß mir nicht an jeder Ecke ein Dreizack begegnet.
Statt mehr Autos hätte ich lieber mehr Masi-kundige Werkstätten!
     (Aber das eine ist ohne das andere wohl nicht zu haben.)
Deshalb soll es gern dabei bleiben, daß die gelegentlichen Maserati-Treffs eine exquisite Angelegenheit sind, auf die wir uns freuen können.
Und den technischen Support holen wir uns im Forum, damit wir den Werkstatt-Monteuren notfalls erklären können, wie man bei Trockensumpfmotoren das Öl wechselt. -
Gruß
Volker