Maserati Spyder

["Spyderman"]

Hallo allerseits!

Ich suche schon seit längerem nach einem Cabrio mit ordentlich Dampf und bin auf den Spyder gestoßen.

Ich interessiere mich für einen Wagen Bj. 03 mit Cambiocorsa-Schaltung!

Gibt es bei diesem Wagen irgendwelche Schwachstellen, die ich beim Kauf beachten sollte?

Danke im Voraus!

MfG Fabian

[nomichael]

Hauptschwachstelle sind die Halter. Da sollte man ein besonders seriöses Exemplar erwischen.

Bei sportlicher Fahrweise ist der Kupplungs-Verschleiss hoch. Ergo: ist bei 60tkm immer noch die erste drin, ist es ein harmlos gefahrenes Exemplar und du darfst sie demnächst fein selbst tauschen. Hat er 40Tkm und eine BRANDNEUE Kupplung, ist dies wohl das einzige was taugt.....
alles hat eben 2 seiten.


Über dieses Modell wurde hier schon viel geschrieben. Bemühe mal die Suche.

[Thorsten Ruge]

Genau dieses, außerdem sollte er ab März 03 produziert worden sein, dann hat er die aktuelle, versteifte Karosse !

["Spyderman"]

Der Wagen ist im Mai 03 erstmals zugelassen worden, also stehen die Chancen für eine versteifte Karosserie wohl recht gut! Und er hat 43.000km runter - da sollte ich mir wohl die Kupplung genauer anschauen! Ist das ein generelles Problem bei Maserati oder nur in Verbindung mit der Cambiocorsa-Schaltung?

@ nomichael: Welche Halter sind denn gemeint?

Dann werde ich mich mal über die Suche informieren! Vielen dank...

MfG Fabian

[Thorsten Ruge]

Die Kupplung ist eine reine CC-Angelegenheit. 2002 war die Wirtschaft unten, d.h. die Wagen haben oft über ein ½ Jahr bis zum Verkauf gestanden. Welches Datum zeigt der Stickeraufdruck unten am Sicherheitsgurt? Der kommt bei den KFZ meist zuletzt ‘rein u. wird kurzfristig per “Konsilager” vorgehalten.

[nomichael]

Mit Halter sind die Fahrzeug-Halter gemeint. Besitzer , Fahrer usw...
Also nicht ein Henkel am Auto...

[Olli]

[nomichael]

Sonst hätte ich auch geschrieben:
Schwachstelle ist der Henkel am Auto zum Wegwerfen, der reißt manchmal ab.

Das eröffnet ganz neue Qualitäts-Perspektiven...