09.09.2008 - 09:29
Ciao !
Habe 'mal die vorderen Bremsen betrachtet - scheinen beim QP Evoluzione von Brembo zu sein.
Die "Schnellwechsel-Einrichtung" der Klötze mit Federklammer und 2 Haltbolzen ist durchaus praktisch; üblicherweise macht man erst den unteren Bolzen raus, dann Klammer, nun oberen, zuletzt pads.
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Problem: ich finde keine Splinte, keine Bolzensicherungen, keine Inbusverschraubung und irgendwie gar nichts ?
Verdacht:
einfach die 2 Bolzen mit 'nem Dorn durchschlagen ???
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Da habe ich jetzt 'mal Sch.... - schon von jemandem von Euch gemacht worden ??
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Tip wäre super - vielen Dank !! 
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Herbstgruß
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Thorsten
Habe 'mal die vorderen Bremsen betrachtet - scheinen beim QP Evoluzione von Brembo zu sein.
Die "Schnellwechsel-Einrichtung" der Klötze mit Federklammer und 2 Haltbolzen ist durchaus praktisch; üblicherweise macht man erst den unteren Bolzen raus, dann Klammer, nun oberen, zuletzt pads.
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Problem: ich finde keine Splinte, keine Bolzensicherungen, keine Inbusverschraubung und irgendwie gar nichts ?
Verdacht:
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Da habe ich jetzt 'mal Sch.... - schon von jemandem von Euch gemacht worden ??
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Herbstgruß
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*** QP Evo '99, 6 Gg., schw/schw ***