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/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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DBW Modul
#1
Was haltet Ihr von dem Modul?
http://www.formuladynamics.com/products/..._dbwem.php 
Mfg.
Uwe
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#2

Hört sich gefährlich an!
Da werden die Serieneinstellung scharf gemacht, dafür das Geld ??
Das kann ein guter Händler hier nach Deinem Gusto doch auch programmieren z.Bsp. PIS-Wert für die Kupplung.
Ich denke mit dem Modul sind die Abnutzung der Kupplung und Motor höher und nicht auf Deinen Fahrstil eingestellt, also lieber ne gescheite Werkstatt und die Einstellungen auf Deinen Fahrstil vornehmen !
Hab das beim Gransport gemacht! Das rockt !
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#3
Welche Werkstatt hat das denn bei dir gemacht? Wie werden denn die PIS Werte eingestellt? Was sind denn PIS Werte im Klartext?
Vielen Dank.
Uwe
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#4
Zufriedenstellende Kupplungseinstellung gabs bei Klaiber in Öhringen bei Würzburg!
mit dem PIS-Wert kannst Du am Laptop die Schaltzeiten der CC einstellen.
Mein GS ( BJ 2006 ) ist absolut alltagstauglich, ohne ne halbe Stunde zu schleifen wie es vorher bei meinem 4200 er ( BJ 2003 )war!
Das kommt natürlich auch auf das BJ an und wie der Verschleiss der Kupplung ist, kann man alles über PIS messen !
Klaiber hat meinen GS auch auf 3200 er Rückleuchten umgebaut, Klappenauspuff ( einen richtigen!!!) und ein Gewindefahrwerk mit mehr Federungskomfort und trotzdem sportlicher als Skyhook!
Internetseite :
http://lineatridentcorse.com 
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#5
Erst mal danke für deine Information. Der Rücklichterumbau ist sehr schön, da ohne Blecharbeiten? Werde mal am Freitag versuchen Kontakt mit dem Händler aufzunehmen zwecks Rückleuchten Umbau und Änderungen der Schaltzeiten.
MfG
Uwe.
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#6
Hallo,

ich habe das DBW Modul in meinen 2006 GS installiert. War relativ einfach. Das Auto ist nicht wieder zu erkennen. Es hat zwar nicht mehr PS schaltet aber viel schneller und die Reaktion auf das Gaspedal ist viel viel besser.
Nun macht das Auto richtig Spaß.
Die Kupplung sollte sogar viel länger halten das sie weniger schleift und schneller greift. An der Motorelektoronik ändert sich ja auch nichts, es wird quasi nur eine ander Kennlinie des Gaspedals simmuliert. Es ist schließlich kein Chiptuning.
Allerdings ist der Spritverbrauch um ca. 2 Liter gestiegen.

Gruß,

Günter
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#7
Hi Jagman, wo kommst Du her, ich würde das gerne mal sehen,fühlen ??

Gruß aus Meenz
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#8
Hallo,

ich wohne in Rothenburg o.d.T.

Gruß,
Günter
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#9
Heute war es soweit, ich habe die PIS Werte verändern lassen. Das Auto ist nicht wieder zu erkennen. Der Anfahrvorgang bis zu Kraftschluß der Kupplung ist erheblich schneller geworden und das Anheben der Drehzahl beim schnellen Anfahren ist auch nicht mehr da. Danke noch für diesen Tipp den PIS Wert zu verändern.
MfG
Uwe
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