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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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Suche Kat-Ersatz Ghibli 2
#11
ich weiß jetzt nich wie des aussieht, aber wenn das nurn rohr ist mit flanschen dran, schweißt dir das jeder schlosser zsammen
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#12
Daany schrieb:ich weiß jetzt nich wie des aussieht, aber wenn das nurn rohr ist mit flanschen dran, schweißt dir das jeder schlosser zsammen

Beitrag von mir #6 -- Bild 38
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#13
das sind doch nur 2 gebogene rohre, das macht dir jeder schlosser für 50 euro
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#14
Ich suche ebenfalls seit längerem Kat-Ersatz-Rohre (Ghibli 2.0). Bin bisher nicht fündig geworden (1390 Euro bei Modena sind mir allerdings für 2 einfache gebogene Rohre zu viel).

Evtl. findet sich ein begnadeter Schlosser, der eine Klein-Serie anfertigt. Habe auf jeden Fall Interesse.
Gruß Johannes
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#15
Naja,sind schon noch Halter,Verbinder,2x Anschlüsse für LM-Sonde dran.Dann die Anschlüsse zum Turbo und zu den hinteren Schalldämpfern müssen auch passend gemacht werden,ist nicht so einfach wie es auf der Zeichnung wirkt.



Daany schrieb:das sind doch nur 2 gebogene rohre, das macht dir jeder schlosser für 50 euro
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#16
du hast doch sicher noch das alte oder?!

da kann man die anschlüsse abtrennen und an das neue anschweißen, die lambda anschlüsse sind ja nur löcher wo man ne mutter draufschweißt
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#17
Ich mache doch nicht meine intakte Kat-Anlage kaputt deswegen.
Man könnte höchsten eine defekte Kat-Anlage dafür mißbrauchen.

Daany schrieb:du hast doch sicher noch das alte oder?!

da kann man die anschlüsse abtrennen und an das neue anschweißen, die lambda anschlüsse sind ja nur löcher wo man ne mutter draufschweißt
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#18
vielleicht:
http://www.uni-kat.de/index.htm 
oder eben wieder einmal:
http://web.onetel.net.uk/~davidaskew/maserati/ 
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#19
wenn deine intakt ist wozu ne neue?!
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#20
Hallo? Ich suche eine Kat-Ersatzrohranlage,keine Kat-Anlage.Bawling



Daany schrieb:wenn deine intakt ist wozu ne neue?!
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