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4244 ccm - Sammelthread Getriebeprobleme und Kupplungsverschleiß
#52
Hallo,

wir haben einen 4200 CC Spyder (8/2003) und einen QP Sport GT (3/2007).

Beide Fahrzeuge wurden überwiegend auf der Landstrasse sportlich gefahren, wobei auch Stadtfahrten natürlich vorkommen.

Der Spyder hat jetzt mit Tkm 55 eine neue Kupplung bekommen (noch 10% Altkupplung) und der QP bei TKm 60 (wobei hier noch 25% Altkupplung vorhanden waren, bedingt durch Getriebewechsel auf Garantie Kupplung mitmachen lassen).

Ich kenne jedoch einen gleichen Sport GT, der bedingt durch Tiefgarage bei Tkm 21 noch 18% Altkupplung hat.

Für mich lautet das Fazit: Unter normalen Bedingungen (keine Tiefgarage oder permanent Stau im Berufsverkehr) ist der Duoselect ein tolles Auto. Man merkt halt wenn man schaltet und das soll für mich auch so sein.
Wer es lieber problemloser mag oder eben erschwerte Bedingungen hat, ist mit einer ZF -Automatik besser dran.

Mit bestem Gruß und nicht vergessen 2014 (1.12.) 100 Jahre Maserati, wer hierzu was hört, sollte in einem sep. Thread mal was posten. Bei mir sind 14 Tage Italien deswegen nächstes Jahr fix.
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Nachrichten in diesem Thema
Technische Übersicht - von husel - 10.05.2010 - 08:38
RE: 4244 ccm - Sammelthread Getriebeprobleme und Kupplungsverschleiß - von kladowjo1 - 19.03.2013 - 11:53

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