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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions.php 1363 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 735 user_permissions
/showthread.php 1121 build_postbit
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/showthread.php 1121 build_postbit



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QP 2005 - Reifenabnutzung und Schalthebel
#1
Hallo,

Ich habe mir vor 2 Monaten einen Maserati QP 2005 angelegt mit ca. 27000 meilen (bin in den Staaten). Die erste reparatur stand schon an und es war ein Oel-Ventil oder aehnliches ($1200).

Ansonsten bin ich recht zufrieden mit dem Wagen. Habe jedoch 2 Fragen:

1. Der Werkstattsmeister hat mir gesagt, dass der Schalthebel locker sei und das es nicht mehr lange halten wird (kostenpunkt $1000). Hat jemand eine Ahnung ob es einen anderen Weg gibt um es zu reparieren (auszutauschen)?

2. Der hintere Reifen (rechts) hat kein Profil mehr. Soweit ich mich erinnere war alles perfekt wenn ich das Fahrzeug gekauft habe. Ist es ein Problem? Habt Ihr eine Idee was man da machen koennte? Ich werden den Reifen wechseln aber es bringt nicht viel wenn es den naechsten Reifen abnutzt.

Danke!
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#2
Das Schaltelement kann ich dir reparieren unter der Vorraussetzung das nur die inneren Laufbuchsen (Druckguss) der Mechanik abgebrochen sind. Das passiert immer dann wenn mit Gewalt der Rückwärtsgang eingelegt wird ohne die Sperre, (pull up) zu berücksichtigen.
Im Inneren des Schalters befindet sich ein Druckgusselement welches aussieht wie eine Stimmgabel an deren Flanke jeweils zwei Zapfen (2,6 mal 4 mm) sitzen mit übergestülpten Laufbuchsen. Die Zapfen sind abgeschert und müssen ersetzt werden (Feinmechanik, bohren, Gewindeschneiden, usw.


MfG
Uwe
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#3
Hallo,

denke eher das der Schalthebel direkt ist, dieser ist zweiteilig das verchromte Aussenrohr auf dem der Holzknauf sitzt ist in den Schalthebel mit Gummi einvukanisiert und dieser Gummi wird brüchig und dann löst sich das Aussenrohr. Hatte dieses Problem habe dann das Rohr mit Epoxy ausgefüllt, nun werden zwar die Vibrationen übertragen, das sollte der Gummi vermeiden, kann aber kaum einen Untershied feststellen.

Grüsse
René
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#4
Hi,
das mit dem Pull Up wird es wohl gewesen sein. Es ist nicht das ZF-Getriebe somit ist da kein holzhebel soweit.
Danke @uknoke fuer das Angebot es zu reparieren bin aber in Kalifornien, USA.

Soweit ich es verstehe wird es eine Kostenspielige angelegenheit sein.

Hat jemand eine Ahnung was mit den Reifen falsch ist?
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